Коронавирус 2019-nCoV: мифы, факты и влияние эпидемии на ВЭД с КНР

Компания Prime logistics специализируется на доставке грузов из Китая в Россию только для крупных партий от 50 кг. Доставка осуществляется любыми видами транспорта, включая мультимодальные перевозки. Оптовые поставки товара осуществляются как в отдельных контейнерах (объём 20, 40,45 футов), так и в составе сборного груза. Кроме того, мы берём на себя таможенное оформление товара, проводим финансовое и правовое консультирование, предоставляем складские услуги. Только для юридических лиц!

Оставьте заявку

или звоните по телефону: 8 495 921-03-75

Друзья, как и весь мир, мы наблюдаем за борьбой Китая с распространением нового штамма коронавируса 2019-nCoV. Хотели бы со своей стороны помочь вам разобраться, что из себя представляет вирус, как обезопасить себя и чего ожидать от происходящего в глобальном смысле.

Для начала упрощенный ликбез по сути вируса:

• Он относится к РНК-содержащим вирусам, семейству коронавирусов. Название семейство получило благодаря шиповидным отросткам. Именно на этих отростках вирус содержит специальные молекулы, с помощью которых он обманывает защитные системы организма;

• В случае непосредственно 2019-nCoV молекула имитирует молекулу S-протеина, которая необходима для исправного функционирования клетки;

• За счёт этого трансмембранные рецепторы “пропускают” вирус в клетку. После чего уже внутри клетки организма вирус реализует свою РНК;

• Далее вирус распространяется по дыхательным путям носителя через слизь, вызывая при этом иммунный ответ организма (кашель, температура и проч.);

• РНК-содержащие вирусы отличаются от ДНК-содержащих своей низкой живучестью вне организма-носителя, но при этом гораздо более активно мутируют, за счёт чего и происходят эпидемии.

Об уханьском коронавирусе на сегодняшний день известно достаточно мало точной информации. Этим активно пользуются спекулянты, порождая огромное количество слухов и панику среди населения! Пора их развеять!

И связаны летальные исходы как правило с общим состоянием организма больного ещё ДО заражения “короной”: например, с ослабленным вследствие какого-либо иного патологического состояния иммунитетом.

Вирус способен выживать вне организма МАКСИМУМ 48 часов. Поэтому заразиться от китайских фруктов или посылки с “чёрной пятницы” НЕВОЗМОЖНО. Разве что вам только что прислали партию тунца, доставленную вашим личным реактивным самолётом прямо из рук чихнувшего на рыбку инфицированного китайца.

Вирус передаётся воздушно-капельным путём. Это означает, что из воздуха он может попасть в организм через слизистую. Если у вас нет слизистой на глазах, маски - ваше всё. Если же вы всё-таки относитесь к стандартному набору гомосапианса, закупитесь полноценными респираторами и защитными очками или же возьмите себя в руки и не поддавайтесь фарм-пропаганде.

К слову, о фарм-пропаганде и общественной истерии:

Иммуномодуляторы (Кагоцел, Арбидол и т.д.) и прочие волшебные пилюли от “короны 2019” НЕ СПАСАЮТ! Спасают они только счета корпораций, которым общественная истерия отлично помогает увеличивать обороты в геометрической прогрессии.

Алкоголь, кстати, тоже от вируса не спасёт. Он только “расшатает” ваш иммунитет и поможет подхватить какую-нибудь заразу.

• Регулярно мойте руки с мылом либо пользуйтесь антисептиками;

• Не трите руками глаза, рот, нос и т.д.;

• Регулярно проветривайте закрытые помещения;

• ВЫСЫПАЙТЕСЬ.

• Включите в рацион свежие фрукты, овощи, богатую белком и клетчаткой пищу.

Теперь прицелимся на “нашу историю”: что происходит с логистикой РФ-КНР

На конец 2019 ВВП Китая составлял 15% от мирового. При развитии пессимистичного сценария эксперты прогнозируют падение показателя на 1%. Связано это, в первую очередь, с карантином и продлением новогодних каникул в ряде стратегически важных индустриальных точек. В их числе и Шанхай, Гуангдонг и Чжэцзян.

При этом учитываем, что 14 провинций, включённых в списки “продления” каникул и карантинной зоны, обеспечивают 2/3 ВВП Китая и около 80% экспорта по данным на декабрь 2019 г..

Таким образом получаем “вставшие” заводы поставщиков и порты, как следствие, падение импорта в том числе в РФ. А где нет импорта, нет и таможенных пошлин, и отчислений в бюджет государства. Ну и, как говорится, пошло-поехало...

Но мы не сдаёмся и продолжаем работать с вновь открывшимися ключевыми портами и поставщиками. Так что за грузовыми перевозками из Китая все к нам! Будем поднимать импорт страны вместе!